日本自動車工業会による「2023年度二輪車市場動向調査」によると二輪車購入者の全体の平均年齢は55.5歳、126～250㏄では、52.5歳、251～400㏄では、50.8歳、401㏄～は52.6歳だったそうです。

バイクの購入者を年齢別にみると、40代から増加して50代が1番多くなっています。それでは、40代・50代のバイク保険料はいくらくらいなのでしょうか？また、バイク保険料を安く抑えるポイントについて紹介します。

40代50代のバイク保険料相場

バイクは自動車同様に自賠責保険の加入が必要です。バイク保険とは、一般的に任意保険のことを指し、事故リスクに備えて自賠責保険とバイク保険（任意保険）の保険料の支払いが必要です。

自賠責保険料の相場

バイクの自賠責保険料は排気量と契約期間によって異なります。

250㏄超のバイクのみ、25カ月や37か月といった中途半端な期間が設けられています。これは250㏄超のバイクは車検を受ける必要があり、この期間は車検を受ける際に、自賠責保険の契約期間が切れないように余裕を持っておくため設けられています。

※2023年4月1日以降始期の保険料（離島以外の地域（沖縄県を除く））

バイク保険（任意保険）料の相場

バイクの保険料は補償内容や等級、排気量などによって異なります。そのため、あくまでも参考の相場となりますが、当サイト「インズウェブ」のバイク保険一括見積サービスを利用したユーザー（2024年～2025年3月）から調査した排気量と年代別の保険料平均データを紹介します。

バイク保険は車両補償が一般的ではありません。車両補償の用意がない保険会社もあるため「車両補償なし」の保険料平均データです。

20代で細かく分かれているのは、バイク保険の年齢条件の設定が、「全年齢」「20歳以上」「26歳以上」と別れているためです。

40代50代のバイク保険料

1年分の自賠責保険料と上記の40代、50代のインズウェブ調査の任意保険料の合計をバイク保険料の相場として紹介します。バイク保険料の平均額は、上記、「インズウェブ」のバイク保険一括見積サービスを利用したユーザーの平均額（全体）です。あくまでも参考までにとどめるようにしましょう。

40代のバイク保険料相場（参考）

自賠責保険を2年契約したと仮定して金額を算出していきます。

※自賠責保険を2年契約した場合の1年あたりの保険料です。

50代のバイク保険料相場（参考）

自賠責保険を2年契約したと仮定して金額を算出していきます。

※自賠責保険を2年契約した場合の1年あたりの保険料です。

バイクの維持費はどのくらいかかる？

バイクの維持費で必要となる項目は主に下記8つです。

• 軽自動車税
• 自動車重量税
• 自賠責保険
• バイク保険（任意保険）
• 車検費用
• ガソリン代
• 駐車場代
• メンテナンス代

バイクの税金

バイクは、排気量別に軽自動車税と自動車重量税がかかります。

軽自動車税

毎年、4月1日時点のバイク所有者に対して課せられる税金で、市区町村から納税通知が送られてきます。

自動車重量税

バイクの場合、四輪自動車と異なり、排気量によって税率が変わります。自動車重量税はバイクの登録タイミングや、車検のタイミングで次の車検までの税額をまとめて払います。つまり、250cc超のバイクは年1,900円ですが、実際には2年分を払うので3,800円の支払いとなります。

車検費用

原付バイク及び250㏄以下のバイクには車検が必要ありません。一方で、250㏄超のバイクには車検が必要となります。車検の有効期間は、新車で3年間、中古バイクや車検2回目以降は2年間となります。車検時にタイヤがすり減っていたり、オイルが切れていたりするとより車検費用が必要になってきます。普段からメンテナンスを行い、車検時の備品交換などをなるべく減らすことで、車検費用を抑えることができるでしょう。

車検時には自動車重量税と自賠責保険の支払いを同時に行います。そのため、車検時にかかるお金は多くなりやすいです。車検前にはまとまった金額を準備しておくとよいでしょう。

ガソリン代

どの程度バイクに乗るか、バイクの燃費によってもガソリン代は変わります。例えば、250㏄のバイクの燃費は大体30~50km/L。年間走行距離を5,000km、ガソリン単価を175円/Lと考えると、年間のガソリン代は約17,500円～29,200円になります。

駐車場代

自宅にガレージなどがある場合、駐車場を借りる必要はありませんが、バイクの保管場所が必要な場合、バイクを置いておく駐輪場を借りる必要があります。料金は地域にもよりますが、大体毎月数千円程度のようです。

メンテナンス代

走行距離によってタイヤやオイルなど、消耗品部品の交換やメンテナンスが必要となります。定期的にメンテナンスを行い、安全運転を心がけましょう。

バイクの維持費用

上項で紹介したバイクの保険料も含め40代と50代の1年間のバイク維持費を計算してみましょう。下記の金額の他に駐車場代、メンテナンス代が必要になります。また、250㏄以上のバイクは、新車で3年間、中古バイクや車検2回目以降は2年に1回の車検費用が必要です。

40代のバイク維持費（参考）

バイクは新車を購入し5年所有、自賠責保険を3年契約したのち、2年契約したと仮定して金額を算出していきます。

※1　125㏄～250㏄以下の自動車重量税は登録時のみ4,900円の支払いのためバイクを5年所有すると仮定し計算しています。
※2　自賠責保険を3年契約したのち、2年契約した場合の1年あたりの保険料です。

50代のバイク維持費（参考）

バイクは新車を購入し5年所有、自賠責保険を3年契約したのち、2年契約したと仮定して金額を算出していきます。

※1　125㏄～250㏄以下の自動車重量税は登録時のみ4,900円の支払いのためバイクを5年所有すると仮定し計算しています。
※2　自賠責保険を3年契約したのち、２年契約した場合の1年あたりの保険料です。

バイクの維持費節約はバイク保険料の見直しを！

バイクの維持費にも節約できる維持費と節約が難しい維持費があります。コストを抑えることができない維持費というのは軽自動車税や自動車重量税、自賠責保険料があります。

一方で、バイク保険料や燃料費、駐車場代、車検代などは契約・利用する会社の見直しや運転の仕方を気を付けることなどで維持費を抑えることが可能です。

バイクの維持費で節約の効果が出やすいのがバイク保険の見直しです。見直しポイントを1～5にまとめました。

1.ダイレクト型のバイク保険に変更する

ダイレクト型で契約することで、保険料を安く抑えることができます。ダイレクト型は安いですが、サービスの質が劣るわけではありません。事故対応やロードサービスなどのサービスは代理店ではなく、保険会社が行うため、間に代理店が入っているかどうかは関係ありません。もしそういったサービスの質を確認したい場合は、各種口コミサイトを参考にしてみるとよいでしょう。

2.割引制度を利用する

ダイレクト型バイク保険であれば、インターネットで新規・継続契約の締結を行った場合、インターネット割引が適用されます。他にも複数台のバイクを契約する場合、同じ保険会社で契約すれば複数台割引を受けることもできます。保険会社を選ぶ際、こういった割引制度を考慮してみてもよいでしょう。

3.補償内容を見直す

保険料は補償内容によって変わります。必要ない補償内容がないか確認し、それを外すことで保険料を安くすることができます。リスク細分型保険であれば、年齢条件や使用目的の見直しを行うことで保険料を安くできることもあります。必要のない範囲まで補償範囲に入れているのであれば、そこを外すとよいでしょう。

4.保険会社の比較をする

安い保険会社を探すためには、実際に保険会社から見積もりを取って、比較することが重要です。見積もりを取ることで、保険会社ごとの保険料を把握して、安い保険会社を探しましょう。見積もりを取る際は、便利なバイク保険の一括見積もりを利用するのがおすすめです。

5.原付ならファミリーバイク特約で！

125㏄以下の原動機付自転車であればファミリーバイク特約に加入でもいいでしょう。ファミリーバイク特約は主に自動車保険や一部の代理店型バイク保険につけることができる特約です。加入している補償内容に準拠して補償を受けることができます。

コスト面では3年程度の短期間や2台以上の原付に補償をつけたいのであればファミリーバイク保険、長期間で原付を利用するのであればバイク保険を利用するのがおすすめです。

まとめ

バイク保険は任意で加入する保険で強制ではありませんが、必ず契約しておく必要があります。バイクは小回りが利く便利な乗り物ですが、死傷事故の多い乗り物です。40代50代のバイクユーザーの中には、移動手段としてというよりもバイクを趣味に乗っている人も多くいます。定年退職後にバイクの免許を取得する人もいるようです。

40代、50代となると10代や20代などと比較すると年齢的に体力の衰えも感じ始めるころですから十分注意して運転しなければいけません。車体でおおわれている四輪車と異なりバイクは運転者の身体がむき出しになっているため大事故につながりやすいという側面があります。そのため、バイク保険には必ず加入しておく必要がありますが、バイク保険は保険会社を比較することで保険料を安くすることは可能です。維持費の節約を考えているのであれば、バイク保険の見直しを行ってみましょう。